Theo báo cáo của Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn, hằng ngày có khoảng 200 xe chở nông sản từ các tỉnh nội địa lên cửa khẩu chờ xuất, nhưng chỉ xuất được từ 130 đến 150 xe (trước khi có dịch Covid-19, bình quân mỗi ngày thông quan khoảng 300 xe). Do vậy, đến ngày 16/3/2020 có khoảng 200 xe hàng đang tồn lại bến bãi bên Trung Quốc và hơn 700 xe tồn tại bãi xe Bảo Nguyên của Công ty Cổ phần Vận tải thương mại Bảo Nguyên (doanh nghiệp kinh doanh bến bãi xuất nhập khẩu tại cửa khẩu Tân Thanh) đợi thông quan.
Nguyên nhân chủ yếu dẫn đến hạn chế năng lực thông quan hàng hóa do phía Trung Quốc đang rất thiếu nhân lực lao động, nhất là lao động bốc xếp sang tải hàng hóa tại khu vực cửa khẩu do ảnh hưởng của dịch Covid-19.
Đồng chí Nguyễn Công Trưởng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc.
Tại buổi làm việc, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu các ngành, các lực lượng cần khuyến cáo doanh nghiệp xuất nhập khẩu hàng hóa trên cả nước thời gian này cần hạn chế đưa hàng lên cửa khẩu, tính toán phương án xuất, nhập hàng hóa hợp lý để giảm thiểu thiệt hại. Đồng thời, phối hợp với doanh nghiệp kinh doanh bến bãi quản lý chặt các lái xe chở hàng xuất nhập, khẩu; nghiêm túc thực hiện các biện pháp phòng, chống dịch bệnh Covid-19.
Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn, Công ty Cổ phần Vận tải thương mại Bảo Nguyên chủ động làm việc với các lực lượng chức năng, doanh nghiệp kinh doanh bến bãi của Trung Quốc để thống nhất phương án đưa lao động Việt Nam qua bốc xếp hàng hóa sang tải tại bãi xe của Trung Quốc nhằm nâng cao năng lực thông quan nhưng vẫn phải đảm bảo công tác phòng, chống dịch bệnh Covid 19.
Đồng chí nhấn mạnh: Các lực lượng chức năng tại cửa khẩu bên cạnh nhiệm vụ chuyên môn, phải nâng cao ý thức phòng, chống dịch bệnh từ chính đội ngũ cán bộ của mình, sau đó triển khai nghiêm túc công tác phòng chống dịch toàn diện tại cửa khẩu. Đồng thời thực hiện thu gom, xử lý rác thải y tế đúng quy định.
