Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn: Kiểm ta, khảo sát thực tế tại cửa khẩu Chi Ma

Đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh kiểm tra tình hình thực hiện các dự án tại cửa khẩu Chi Ma

Thực hiện Quyết định số 1109/QĐ-UBND ngày 15/7/2011 của UBND tỉnh về việc điều chuyển quản lý công trình hạ tầng kỹ thuật khu cửa khẩu Chi Ma, Ban quản lý Khu KTCK Đồng Đăng – Lạng Sơn đã tiếp nhận và tổ chức thực hiện công tác duy tu, sửa chữa thường xuyên hệ thống đường giao thông nội bộ cửa khẩu bắt đầu từ tháng 1/2012.

Các dự án đã được UBND tỉnh phê duyệt từ năm 2002 – 2008 gồm 14 dự án với tổng mức đầu tư là 226.229 triệu đồng. Trong đó, hoàn thành 9 dự án là: đường Lộc Bình – Chi Ma, mặt bằng bãi đỗ xe và chợ, trạm kiểm soát liên hợp, nhà biên phòng cửa khẩu Chi Ma, hệ thống thoát nước và kè suối, khu tái định cư, tiểu dự án cấp nước khu vực cửa khẩu, đường nội bộ khu vực cửa khẩu và đền bù GPMB khu vực cửa khẩu Chi Ma.

Sau khi nghe ý kiến của các ngành, đồng chí Vy Văn Thành, Chủ tịch UBND tỉnh đã khẳng định: triển vọng vào khu vực cửa khẩu Chi Ma là rất lớn, hiện tại tình hình xuất nhập khẩu đã có nhiều biến chuyển. Chi Ma trong những năm tới sẽ là một cửa khẩu mạnh, hướng phát triển là đẩy mạnh hàng tạm nhập – tái xuất. Trách nhiệm là phải có bước chuẩn bị cho hướng đi đó.

Do vậy, cần phải xem xét, rà soát lại quy hoạch năm 2008; cần nghiên cứu mở rộng quy hoạch bãi đỗ xe, kiểm hóa; hệ thống nhà kiểm soát sát biên giới không nên tách bạch từng lực lượng, làm sao quy hoạch cho liên hoàn, đảm bảo phát huy được công năng; bố trí các quy hoạch sao cho phù hợp với cảnh quan khu vực cửa khẩu; rà soát lại quy hoạch sử dụng đất; phát triển, đầu tư xây dựng nhưng rất cần phải đảm bảo công tác vệ sinh môi trường; Ban QL Khu KTCK cần rà soát lại tiến độ hoạt động các nhà đầu tư, tránh tình trạng giữ đất mà không đầu tư; ưu tiên các nhà đầu tư hệ thống chiếu sáng, nước sạch.

Trong khi đầu tư mở rộng khu vực cửa khẩu Chi Ma, các lực lượng chức năng phải đảm bảo an ninh trật tự khu vực biên giới; tăng cường quản lý xuất nhập cảnh, kiểm soát tình hình buôn lậu, vận chuyển hàng cấm qua biên giới, tạo điều kiện thông thoáng cho hàng hóa XNK.